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银泰电池:快速实现动力电池技术突破

 刚刚过去的2015年,中国已经成为全球第一大新能源汽车市场注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18。而如何推动新能源汽车产业从重“量”到重“质”,如何推动我国新能源汽车产业迈向中高端,已成为目前我国政策关注的焦点问题。
  在新能源汽车发展中,动力银泰电池技术的进步决定了整车的性能、质量、安全等各方面成败。近日从工信部了解到,工信部目前已联合了行业内外9家企业,投入了5亿元资本金,正在组建动力电池研究院或者动力电池研究研发平台。
  据了解,在动力电池方面,锂电池产业链在2015年实现爆发式增长注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18,但国内企业在电池性能、能量密度等方面仍存在不小差距。为此,国务院常务会议指出,要加快实现动力电池革命性突破,推动大中小企业、高校注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18、科研院所等组建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18,在关键材料注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18、电池系统等共性、基础技术研发上集中发力注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18。中央财政采取以奖代补方式,根据动力电池性能注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18、销量等指标对企业给予奖励。
  充电设施作为新能源汽车推广的“最后一公里”,一直以来被高度重视。为此,国务院召开的常务会议指出,要加快充电基础设施建设注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18,明确地方政府、业主注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18、开发商、物业和电网企业等责权利注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18,推动落实住宅小区和党政机关注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18、企事业单位、机场景区及其他社会停车场等建设充电设施。利用中央预算内投资和配电网专项金融债等支持各地充电设施建设,鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策,减免充电服务费用注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18。
  会议还强调指出,要扩大城市公交、出租车注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18、环卫注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18、物流等领域新能源汽车应用比例,中央国家机关、新能源汽车推广应用城市的政府部门及公共机构购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例,从此前的30%提高到50%以上。政府部门采购对新能源汽车的重视,将进一步强化新能源汽车的示范效应注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18。
  “如果银泰电池不搞好回收利用,新能源汽车的系统性污染要远比汽油汽车高出成百上千倍注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18!惫闫抛芫碓旌樵啻伪硎。
  对此注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18,国家发改委注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18、工信部、环保部、商务部注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18、质检总局等5部委在2016新年伊始联合发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》(以下简称《技术政策》)注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18,对新能源汽车的电池回收、利用、处理做出统一规范注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18。明确了将废旧动力电池回收责任落实到新能源汽车生产企业注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18、动力蓄电池生产企业、梯级利用电池生产企业和报废汽车回收拆解企业。
  政策还提出建设动力蓄电池回收网络,电动汽车及动力蓄电池生产企业需在各地指定网点回收废旧电池注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18,各责任主体需向工信部汇报动力蓄电池的回收处理情况注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18注册既送18-注册|官网|点击就送-注册既送18,蓄电池回收利用遵循先梯级利用后再

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